充电桩出海痛点:电网限制

近年来,随着电动汽车的普及和充电桩数量的快速增长,电网面临的压力显著增加。国外许多地区因电网容量限制,已开始要求充电桩支持OCPP 1.6协议的智能充电功能,以缓解供电压力。这种方式通过优化充电过程,实现了对电网负载的有效管理。

充电桩出海痛点:电网限制

开放充电点协议(OCPP)是全球广泛采用的标准化通信协议,用于连接充电桩与后台管理系统。OCPP 1.6版本特别支持智能充电功能,其核心在于动态调整充电功率和时间,以适应实时电网条件。

  • 负载管理:根据电网负载情况动态分配多个充电桩的功率,避免局部过载。
  • 充电计划:通过设定分时段优先级,在低谷时段进行集中充电,降低峰值负荷。
  • 动态调整:实时响应电网需求,例如在高峰时段限制功率输出或暂停部分设备运行。

通过这些功能,智能充电不仅能减少对配网的冲击,还能降低运营成本,提高能源使用效率。

在许多国家和地区,由于可再生能源接入、电动车普及等原因,电网容量面临严重瓶颈。例如:

  • 荷兰:部分省份因配网拥堵,限制了新建太阳能和风能项目,同时对大功率设备接入提出严格要求。
  • 英国:特定区域需要对可再生能源发电进行削减,以缓解传输线路的过载问题。
  • 捷克:部分地区仅允许零出口接入或限制备用容量,以防止超负荷运行。

在这些背景下,智能充电成为解决方案之一,有助于平衡供需并提升能源使用效率。

  1. 降低峰值负荷
    智能充电通过分时调度,将大部分用电需求转移到低谷时段。例如,OCPP 1.6协议允许后台系统设定“充电配置文件”,以控制每个时段的最大功率需求,从而避免高峰时段对配网造成冲击。
  2. 优化资源利用
    在传统模式下,大规模扩容配网需要高额投资且利用率低。而通过智能化手段,可以充分利用现有配网资源,提高设备运行效率,减少不必要的扩容需求。
  3. 支持双向互动(V2G)
    智能充电还可结合车网互动(V2G)技术,将车辆作为储能单元,在用电高峰时向电网反向供能,从而进一步缓解供需矛盾。
  4. 经济性提升
    动态调整功率和利用低谷时段用电,有助于降低用户和运营商的用能成本,同时减少对变压器、线路等设备的损耗。

为有效应对大规模充电设备接入带来的挑战,各国可采取以下措施:

  • 政策引导与标准化建设:将支持OCPP协议和智能充电功能作为新建充电桩的强制要求,并制定相关技术规范。
  • 加强需求侧管理:将充电站负荷纳入虚拟电厂或需求响应平台,实现与大电网的高效互动。
  • 推广光储充一体化方案:结合光伏发电与储能技术,在用户侧部署储能设备,提高配网弹性并降低调峰压力
  • 试点双向互动技术:鼓励运营商开展V2G试点项目,通过政策补贴推动技术落地。

随着全球能源转型和新能源汽车市场的发展,智能化、电气化趋势不可逆转。支持OCPP 1.6协议的智能充电技术,不仅是提升用户体验的重要手段,更是缓解供需矛盾、保障配网稳定运行的重要工具。深圳惠志科技的OCPP协议网关支持智能充电功能,可以更好地赋能充电桩厂家应对未来能源系统的挑战,实现绿色低碳发展目标。